-
مع نظام SCM 32 بت المستند إلى ARM، وأجهزة متكاملة للغاية، ومستوى موثوقية جديد.
-
شاشة LCD مقاس 480 × 272 مع إضاءة خلفية، وواجهة متعددة اللغات (بما في ذلك الإنجليزية أو الصينية أو اللغات الأخرى) والتي يمكن اختيارها في الموقع، مما يجعل عملية التشغيل ملائمة لموظفي المصنع؛
-
تحسين مقاومة شاشات الكريستال السائل للتآكل ومقاومة الخدش بسبب شاشة الأكريليك الصلبة؛
-
لوحة السيليكون والأزرار الانضغاطية لتشغيل أفضل في بيئة درجة الحرارة العالية؛
-
منفذ اتصال RS485 يتيح التحكم عن بعد، والقياس عن بعد، والاتصال عن بعد عبر بروتوكول ModBus؛
-
واجهة اتصال ETHERNET مع أوضاع مراقبة متعددة؛
-
منفذ Micro SD لتسجيل البيانات التشغيلية في الوقت الحقيقي؛
-
مجهزة بوظيفة الرسائل القصيرة (خدمة الرسائل القصيرة). عندما يكون المولد مثيرًا للقلق، يمكن لوحدة التحكم إرسال رسائل قصيرة عبر الرسائل القصيرة تلقائيًا إلى الحد الأقصى. 5 أرقام هواتف. بالإضافة إلى ذلك، يمكن التحكم في حالة المولد والتحقق منها باستخدام الرسائل القصيرة؛
-
مجهزة بمنفذ CANBUS ويمكن التواصل مع المولد J1939. لا يمكنك فقط مراقبة البيانات المستخدمة بشكل متكرر (مثل درجة حرارة الماء وضغط الزيت والسرعة واستهلاك الوقود وما إلى ذلك) لجهاز ECU، ولكن أيضًا التحكم في بدء التشغيل وإيقاف التشغيل ورفع السرعة وانخفاض السرعة عبر منفذ CANBUS.
-
مناسبة لأنظمة 3 أسلاك 4 مراحل، 3 أسلاك 3 مراحل، 2 سلك أحادي الطور، وأنظمة 3 أسلاك ثنائية الطور بجهد 120/240 فولت وتردد 50/60 هرتز؛
-
يجمع ويظهر الجهد ثلاثي الطور والتيار ومعلمة الطاقة وتردد المولد أو التيار الكهربائي.
-
بالنسبة للتيار الكهربائي، تحتوي وحدة التحكم على جهد زائد أو منخفض، تردد زائد أو أقل، فقدان الطور وتسلسل الطور، وظائف الكشف الخاطئة؛ بالنسبة للمولد، وحدة التحكم لديها جهد زائد أو أقل، تردد زائد أو أقل، فقدان الطور، تسلسل الطور خاطئ، طاقة زائدة وعكسية، بسبب الوظائف الحالية؛
-
3 أجهزة استشعار تناظرية ثابتة (درجة الحرارة وضغط الزيت ومستوى السائل)؛
-
يمكن ضبط جهازي استشعار قابلين للتكوين كمستشعر لدرجة الحرارة أو ضغط الزيت أو مستوى الوقود؛
-
قياس الدقة وعرض المعلمات حول المحرك،
-
الحماية: بدء/إيقاف تلقائي لمجموعة المولدات، التحكم ATS (مفتاح النقل التلقائي) مع إشارة مثالية للخطأ ووظيفة الحماية؛
-
جميع منافذ الإخراج مُرحَّلة للخارج؛
-
إعداد المعلمة: يمكن تعديل المعلمات وتخزينها في ذاكرة EEPROM الداخلية ولا يمكن فقدانها حتى في حالة انقطاع التيار الكهربائي؛ يمكن تعديل معظمها باستخدام اللوحة الأمامية لوحدة التحكم ويمكن تعديلها جميعًا باستخدام الكمبيوتر عبر منافذ USB أو RS485 أو ETHERNET.
-
يمكن استخدام المزيد من أنواع منحنيات درجة الحرارة وضغط الزيت ومستوى الوقود مباشرة ويمكن للمستخدمين تحديد منحنيات المستشعر بأنفسهم؛
-
تعد شروط فصل الكرنك المتعددة (مستشعر السرعة، وضغط الزيت، وتردد المولد) اختيارية؛
-
نطاق إمداد الطاقة على نطاق واسع تيار مستمر (8 ~ 35) فولت، مناسب لبيئة جهد البطارية المختلفة؛
-
سجل الأحداث، والساعة في الوقت الفعلي، ومولد البدء والإيقاف المجدول (يمكن تعيينه كمولد بداية مرة واحدة في اليوم/الأسبوع/الشهر سواء مع التحميل أم لا)؛
-
يمكن استخدامه على وحدات الضخ وكأداة للإشارة (يتم تمكين الإشارة والإنذار فقط، ويتم منع التتابع)؛
-
إجمالي وقت التشغيل التراكمي وإجمالي الطاقة الكهربائية لـ A وB. يمكن للمستخدمين إعادة ضبطه على 0 وإعادة تجميع القيمة التي تسهل على المستخدمين حساب القيمة الإجمالية حسب رغبتهم.
-
يمكن التحكم في سخان المحرك والمبرد ومضخة الوقود.
-
مع وظيفة الصيانة. يمكن ضبط الإجراءات (تحذير أو إيقاف التشغيل أو الرحلة والتوقف) عند انتهاء مهلة الصيانة؛
-
تستخدم جميع المعلمات التعديل الرقمي، بدلاً من التعديل التناظري التقليدي بمقياس الجهد العادي، والمزيد من الموثوقية والاستقرار؛
-
مستوى أمان مقاوم للماء IP55 بسبب الختم المطاطي المثبت بين حاوية وحدة التحكم ولفافة اللوحة؛
-
مشابك تثبيت معدنية تمكنك من العمل بشكل مثالي في بيئة درجة الحرارة العالية؛
-
تصميم وحدات، غلاف بلاستيكي ABS مضاد للاشتعال، أطراف توصيل قابلة للتوصيل وطريقة تثبيت مدمجة؛ هيكل مدمج مع سهولة التركيب.