-
مع نظام SCM 32 بت المستند إلى ARM، والتكامل العالي للأجهزة وأكثر موثوقية؛
-
شاشة LCD مقاس 240 × 128 مع إضاءة خلفية، وواجهة متعددة اللغات (بما في ذلك الإنجليزية أو الصينية أو اللغات الأخرى) والتي يمكن اختيارها في الموقع، مما يجعل عملية التشغيل ملائمة لموظفي المصنع؛
-
تحسين مقاومة شاشات الكريستال السائل للتآكل ومقاومة الخدش بسبب شاشة الأكريليك الصلبة؛
-
لوحة السيليكون والأزرار الانضغاطية لتشغيل أفضل في بيئة درجة الحرارة العالية/المنخفضة؛
-
يتيح منفذا اتصال RS485 التحكم عن بعد والقياس عن بعد والاتصال عن بعد عبر بروتوكول MODBUS؛
-
مزودة بمنفذ CANBUS ويمكنها التواصل مع وحدة التحكم الإلكترونية المجهزة بـ J1939. لا يمكنك فقط مراقبة البيانات المستخدمة بشكل متكرر (مثل درجة حرارة الماء، وضغط الزيت، وسرعة المحرك، واستهلاك الوقود، وما إلى ذلك) لجهاز ECU، ولكن يمكنك أيضًا التحكم في التشغيل والتوقف ورفع السرعة وانخفاض السرعة عبر منفذ CANBUS؛
-
مناسبة لأنظمة 3 أسلاك 4 مراحل، 3 أسلاك 3 مراحل، 2 سلك أحادي الطور، وأنظمة 3 أسلاك ثنائية الطور بجهد 120/240 فولت وتردد 50/60 هرتز؛
-
يجمع ويعرض الجهد ثلاثي الطور للحافلة/الجيل، وتردد الناقل/الجنرال، والتيار ثلاثي الطور، والطاقة العامة، والمعلمات التوافقية للجهد العام؛
-
بالنسبة للحافلة، وحدة التحكم لديها وظائف الكشف عن تسلسل الطور والطور العكسي؛ بالنسبة للمولد، تحتوي وحدة التحكم على جهد زائد، جهد أقل، تردد زائد، تردد أقل، جهد غير متوازن عالي، تشويه توافقي إجمالي مرتفع، تيار زائد، خطأ أرضي، تيار غير متوازن مرتفع، عامل طاقة منخفض، طاقة زائدة، طاقة عكسية، فقدان الإثارة، فقدان الطور، وظائف الكشف عن تسلسل الطور العكسي؛
-
معلمات التزامن: فرق الجهد بين الناقل والجنرال، فرق التردد بين الناقل والجنرال، فرق زاوية الطور بين الناقل والجنرال؛
-
أوضاع تشغيل متعددة في الحالة التلقائية: مع تشغيل الحمل، تشغيل خارج التحميل، تشغيل متوازي مطلوب؛
-
وظيفة المنحدر والإيقاف في التوازي/التقسيم؛
-
3 مدخلات استشعار تناظرية ثابتة (درجة الحرارة وضغط الزيت ومستوى الوقود)؛
-
يمكن ضبط مدخلين من أجهزة الاستشعار التناظرية القابلة للتكوين كأجهزة استشعار لدرجة الحرارة أو ضغط الزيت أو المستوى؛
-
يمكن لمستشعر ضغط الزيت ومدخل المستشعر القابل للتكوين 1 الاتصال مباشرة بأجهزة استشعار مقاومة/تيار/جهد، بينما يمكن لمدخلات أجهزة الاستشعار الأخرى الاتصال مباشرة بأجهزة استشعار مقاومة، ولتوصيل أجهزة استشعار الجهد/التيار، يرجى توضيح ذلك قبل الطلب؛
-
يمكن استخدام المزيد من أنواع منحنيات درجة الحرارة وضغط الزيت وأجهزة استشعار مستوى الوقود مباشرة ويمكن للمستخدمين تحديد منحنيات المستشعر بأنفسهم؛
-
جمع معلمات المحرك المختلفة بدقة، بما في ذلك درجة الحرارة وضغط زيت المحرك ومستوى الوقود والسرعة وجهد البطارية وجهد الشاحن ووقت التشغيل المتراكم وأوقات البدء المتراكمة وما إلى ذلك؛
-
وظيفة التحكم والحماية: التشغيل/الإيقاف التلقائي لمجموعة مولدات الديزل، والتحكم في ATS (مفتاح النقل التلقائي) ووظيفة الإشارة إلى الخطأ والحماية المثالية من فئتين وما إلى ذلك؛
-
وظيفة إعداد المعلمة: يمكن للمستخدمين تعديل المعلمات وتخزينها في ذاكرة EEPROM الداخلية، ولا يمكن فقدانها حتى في حالة انقطاع التيار الكهربائي؛ يمكن تعديل معظمها من اللوحة الأمامية لوحدة التحكم ويمكن تعديلها جميعًا على جهاز الكمبيوتر عن طريق منافذ RS485؛
-
تعد شروط فصل الكرنك المتعددة (السرعة، وضغط زيت المحرك، وتردد المولد) اختيارية؛
-
نطاق واسع لإمدادات الطاقة DC (8 ~ 35) فولت، مناسب لبيئة جهد البطارية المختلفة؛
-
سجل الأحداث، والساعة في الوقت الحقيقي، ووظيفة البدء والإيقاف المجدولة (مما يسمح ببدء تشغيل المولد مرة واحدة في اليوم/الأسبوع/الشهر مع التحميل أم لا)؛
-
وظيفة تسجيل بيانات الإنذار، والتي تسمح بتسجيل بيانات المولد لـ 5 إنذارات؛
-
وقت التشغيل المتراكم لـ A وB والطاقة الكهربائية المتراكمة لـ A وB؛ ويمكن للمستخدمين إعادة ضبطها والبدء من جديد، مما يوفر الراحة للمستخدمين؛
-
وظائف التحكم في السخان والمبرد ومضخة الوقود؛
-
وظيفة الصيانة؛ يمكن تحديد الإجراءات المستحقة لوقت الصيانة؛
-
تطبق جميع المعلمات التعديل الرقمي، والتخلص من التعديل التناظري التقليدي بمقياس الجهد العادي، وتحسين موثوقية واستقرار مجموعة المولدات؛
-
يتم تحقيق مستوى مقاومة الماء IP65 بمساعدة الحشية المطاطية بين الغلاف ولوحة التحكم؛
-
يتم استخدام مشابك التثبيت المعدنية لإصلاح وحدة التحكم وجعلها تعمل بشكل أفضل في ظل بيئة درجة الحرارة المرتفعة؛
-
تصميم هيكل معياري، غلاف بلاستيكي ABS مضاد للاشتعال، محطة قابلة للتوصيل، تركيب مدمج، هيكل مدمج مع سهولة التركيب؛